Pese a haberlo puesto a subasta en dos ocasiones, el Gobierno de Nuevo León conserva aún el helicóptero VIP heredado por la anterior Administración, pero ya alista la renta de otra aeronave que sirva para las labores de Protección Civil. Ésta sería la segunda ocasión en que el Gobierno de Jaime Rodríguez recurre a la renta de aeronaves para Protección Civil, pues en julio del año pasado contrató por 12 meses un helicóptero Bell UH-1H modelo 1967 a más del doble de su valor y sin todos los permisos, lo que generó denuncias y cuestionamientos. De acuerdo con la nueva licitación pública internacional publicada el 15 de septiembre pasado en el Periódico Oficial del Estado, se busca contratar una aeronave por 300 horas, incluyendo el combustible, y con capacidad para nueve pasajeros y un piloto. "Contratación del servicio de arrendamiento de 300 horas, en un periodo de 12 meses, de un helicóptero de categoría mediano (tipo 2), incluyendo el suministro de combustible solicitado por la Dirección de Protección Civil de la Secretaría General de Gobierno", se detalla en la descripción del concepto a contratar en el concurso. No se establece cuál es el techo de lo que se está dispuesto a pagar por el servicio. En el documento se establece que el plazo límite para inscribirse es hoy y el fallo está agendado para el próximo 4 de octubre. Entre las especificaciones técnicas que se piden a los concursantes están tener permisos oficiales vigentes de vuelos, realizar trabajos con línea larga y combate de incendios, transporte de personas y contar con un sitio de resguardo. Además, la unidad a contratar incluye el combustible, tener un helibalde de capacidad mínima de mil 200 litros para combate de incendios y una línea larga que soporte mil 200 kilogramos. También tendrán que ofrecer un piloto con experiencia mínima de 2 mil 500 horas de vuelo, mecánicos certificados y estar disponible dentro del área metropolitana. Incluso, deberá contar con equipo para el traslado de lesionados, una canastilla de carga lateral con capacidad de 100 kilogramos, equipo de primeros auxilios y de rapel. En caso de que el piloto de la aeronave no hable español deberán contar con un intérprete. El 16 de julio del año pasado se reveló que la Secretaría de Administración y la Empresa Altix Aero firmaron un contrato que establecía un pago mensual de 135 mil dólares más IVA por un total de 330 horas de vuelo utilizables durante el año de vigencia. Esa cifra era 145 por ciento mayor que los 2 mil dólares que cobran de renta empresas estadounidenses. En octubre del 2015, "El Bronco" dijo que adecuarían para rescates el Bell 412 EP modelo 2000, y luego que mejor venderían el helicóptero VIP para comprar dos aeronaves más pequeñas o un avión. Sin embargo, la aeronave ha sido ofrecida en marzo y abril pasado en subastas y no ha sido vendida. -- Reforma