La falta de mantenimiento adecuado podría poner en riesgo la estructura del dren central que se construyó en el bulevar Río Santiago, para desfogar con mayor rapidez los excedentes de lluvia y la carga de agua que es liberada de la presa de San José, reconoció la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas (Seduvop) en un documento para justificar la licitación de una obra en dicha vialidad en junio pasado.  Pero a esto se suma la aparente falta de colaboración de Comisión Estatal del Agua (CEA), para hacer su parte, con la finalidad de solucionar la problemática detectada en la estructura vial del Río Santiago.  Para la rehabilitación de los canales del Río Santiago y reducir los escurrimientos de aguas negras en el bulevar, la Seduvop concretó tres licitaciones por un monto superior a los 2.5 millones de pesos.  En el oficio DM-08-014/2021, Stevens Amaro señala que la dependencia a su cargo ya trató de resolver el desazolve el pozo de visita bajo el puente Rubén Darío, sin embargo, tal como pudimos evidenciar con el más reciente desfogue de la presa, el tramo que va de la avenida Muñoz al puente Morales fue el último en secarse en su totalidad.  Lo anterior porque la solución por parte de la CEA fue colocar un triplay de madera para cimbra como tapón para evitar que entren piedras al tubo, lo cual impide el paso libre del agua, por lo que van a ser continuos los encharcamientos en la zona.  “Como bien predijimos, el perforar el triplay no fue suficiente”, derivado de ello, es la supuesta razón por la cual la Seduvop no ha podido reparar el “sin número de baches” en dicho tramo.  Uno de los baches más peligrosos se encuentra al lado de la avenida de poniente a oriente, a la altura de la plaza comercial El Dorado.