BMW Group inició la etapa de pruebas de soldadura en la planta ubicada en el parque industrial Logístik segunda sección en Villa de Reyes. En este periodo de prueba, fueron instalados 500 robots para la construcción de la serie 3 del sedan que se ensamblara en tierras potosinas y en el que participan 400 empleados del área de carrocería de esta empresa automotriz. En su página de instagram se dio a conocer el video donde se inicia esta etapa de pruebas de soldadura, donde Hermann Bohrer, Director de la planta de BMW Group en San Luis Potosí junto con el personal de la planta y directivos, pone en marcha dichas pruebas. Se destaca que son de las 200 mejores prácticas de la red de producción global. "Estamos listos para poner en marcha la planta líder de BMW en México". Cabe señalar que con el sedán de la Serie 3 de BMW se fabricará en San Luis Potosí la serie más exitosa de la marca BMW. En los cien años de historia de la compañía, la Serie 3 de BMW es -desde hace ya más de 40 años- símbolo y estandarte de la marca, así como un referente en dinamismo, eficiencia y diseño. La planta en San Luis Potosí también balanceará la capacidad de producción de la planta de BMW Group en Rosslyn, Sudáfrica, que en el futuro fabricará el nuevo  BMW X3 en lugar del sedán de la BMW Serie 3. Se tiene previsto arrancar la producción en 2019 con una capacidad anual de hasta 150 mil vehículos. Será una planta completa compuesta por las áreas de carrocería, pintura y ensamble. Se distingue por su innovador sistema de producción, así como por los estándares de sustentabilidad más exigentes. A partir del primer año completo de producción, será la planta de producción más eficiente de BMW Group en todo el mundo desde el punto de vista de los recursos. Por ejemplo, el uso de fuentes de energía renovables permitirá a la planta un abastecimiento de energía completamente libre de CO2. Gran parte de la electricidad se generará en una instalación solar interna. La eficiencia del uso del agua es un objetivo de sustentabilidad particularmente perseguido en San Luis Potosí. Dentro de la red de producción, esta planta será la que menos agua consuma por vehículo producido. BMW Group opera por primera vez un taller de pintura en el que los procesos no generan aguas residuales en absoluto. El agua necesaria para el proceso de pintado se somete a un tratamiento y se reutiliza.