Líderes empresariales señalan que debido a la saturación de la carretera 57 en horas pico, trabajadores de la Zona Industrial llegan a perder hasta una hora y media para llegar a sus áreas de trabajo, lo cual genera que se tenga una pérdida económica, debido a la baja de productividad y a que trabajadores lleguen tarde. Ricardo Pérez Castillo, presidente de la Unión de Usuarios de la Zona Industrial (UUZI) comentó que el hecho de que se tengan largos tiempos de traslado de los trabajadores de sus hogares a sus áreas de trabajo les generan, según un estudio realizado, pérdidas de 5 millones de pesos diariamente por gasto de combustible y de baja de la productividad por la llegada tarde de estos trabajadores. “En costos estimados, nosotros realizamos un estudio en lo que es combustible y en productividad y estamos hablando de que se llegan a perder por estos incrementos en el tiempo de desplazamiento aproximadamente ya con datos duros son 5 millones de pesos diariamente”. Comentó que actualmente la Carretera 57 rumbo a la Zona Industrial reporta flujos de vehículos en las horas pico de hasta 120 vehículos por minuto, lo que ocasiona que automovilistas circulen por esta vialidad a velocidades de 5 a 10 kilómetros por hora, lo que convierte tiempos de traslado de 30 a 40 minutos hasta una hora y media. Por su parte, Raúl Martínez Jiménez, presidente de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra), declaró que el que se tenga altos tiempos de traslados hacia la Zona Industrial genera que los trabajadores tengan que perder hasta 2 horas de traslados para llegar a sus áreas de trabajo. “También por otra parte, tenemos la escasez de mano de obra que están viniendo de otros municipios, esta gente dura 2 horas de viaje de ida y 2 horas de regreso, más 8 horas de trabajo, estamos hablando de un promedio de entre 12 horas que están fuera de sus casas”. Indicó que esta problemática está menguando la calidad de vida de los potosinos , pues aún no se le ha dado mantenimiento a vialidades para desfogar el tráfico como lo son vialidades como Avenida Salk, avenida Juárez o empezar la creación de la vía alterna de la carretera 57.