Inseguridad en las carreteras de la zona Bajío disminuyó 11.5 por ciento durante el bimestre de junio y julio. En promedio se registraban mensualmente en el Bajío 26 casos de incidentes delictivos y bajaron a 23, en San Luis Potosí se estaban registrando 10 casos mensuales de incidentes y bajaron a 8. Sin embargo, continuarán las estrategias de prevención y acciones preventivas en coordinación con la Guardia Nacional División Caminos y la Guardia Civil Municipal, comentó Norberto Cueto, delegado estatal de la CANACAR San Luis Potosí.

El delegado detalló que, pese a que las cifras del robo al transporte de carga han bajado, persiste la problemática y los artículos robados han ido cambiando, en la actualidad ya no solo se roban artículos de alto valor, sino que hay robos de carga refrigerada, carnes refrigeradas de puerco, res, jamón, frutas como uvas, manzanas y chiles.

“Antes se hablaba de robo de electrónicos, llantas y ahorita está cambiando y se incrementó el robo de vino y licor”, enfatizó.

Subrayó que la baja en las incidencias delictivas podría deberse a varios factores entre los que están una mayor coordinación con autoridades federales y estatales, operativos y programas enfocados a contener este tipo de ilícitos. Aunado a ello, la ciudadanía también ha tomado sus estrategias de seguridad al no circular en horarios peligrosos y extremar precauciones.

“Hay operativos por parte de la SSPC que son células especializadas que vienen en determinados momentos y se ponen de forma aleatoria en diferentes puntos, lo cual es un efecto positivo”, explicó.

Externó que otro de los temas prioritarios es la necesidad de incrementar la infraestructura carretera y hay proyectos que están desarrollando las autoridades federales como estatales, enfocados a la ampliación de la carretera 57, como carreteras paralelas y tramos de cuota para incrementar la capacidad vial segura.

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Finalmente mencionó el proyecto del Grupo Meta que consiste en un túnel donde bajo una cuota concesionada, estarían blindados 400 km desde Santa María del Río hasta Matehuala, “lo que traería un beneficio de reducción de tránsito, minimizar la parte de incidentes de tránsito y estará blindado con tecnología para incrementar la capacidad vial para hechos de tránsito y delictivos”.