La Comisión de Hacienda del Gobierno de la Capital mantiene el análisis de la propuesta de Ley de Ingresos para el año 2024, con reuniones con las áreas municipales involucradas, principalmente la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana del Ayuntamiento de San Luis Potosí, la Dirección de Comercio y la Dirección General de Gestión Territorial y Desarrollo Urbano; así como las distintas comisiones que integran el Cabildo capitalino. Como parte de este análisis, a fin de atender las constantes peticiones ciudadanas de regular el servicio de grúas privadas que operan en el Municipio, la Regidora presidenta de la Comisión Permanente de Derechos Humanos y Participación Ciudadana, Elodia Gutiérrez Estrada presentó la iniciativa para reformar el Reglamento de Tránsito del Municipio de San Luis Potosí. Explicó que derivado de las solicitudes de usuarias y usuarios para una regulación en los servicios de arrastre, depósito y pensión de vehículos de los concesionarios, y ante el acercamiento que ha tenido la ciudadanía con la citada Comisión edilicia, se atendió el interés por concientizar sobre, primeramente, alcanzar precisamente un orden y segundo, costos justos. “La propuesta implicaría reformas a los artículos 160, 161, 163, 176 y 178, y se adiciona la fracción VIII al artículo 169, del referido Reglamento de Tránsito. En general, con estas adecuaciones se busca establecer una cantidad fija, sujeta a los lineamientos correspondientes, para que sea cubierta por la persona infractora o usuaria y de esta manera, garantizar un pago justo por dichos servicios, situación que sería factible y beneficiaría tanto a la ciudadanía, así como para la misma Dirección de Policía Vial, puesto que dicha área regularía los referidos servicios”, detalló la Regidora Elodia Gutiérrez. Por su parte, el Regidor que preside la Comisión Municipal de Policía Preventiva, Vialidad y Transporte, Rodolfo Edgardo Jasso Puente dio a conocer que la intención de esta reforma es que las grúas y pensiones cobren lo que sea aprobado en la Ley de Ingresos para el ejercicio 2024, tal y como lo mandata la Ley de Tránsito del Estado de San Luis. Recordó que debido a los cambios en el año 2014 y 2021, está prohibido que los prestadores de servicio de grúas y pensión realicen cobro de manera directa al infractor, ya que de acuerdo con este mandato estatal, el monto por maniobra y arrastre de grúa, así como el monto de la pensión se efectuará en las oficinas recaudadoras de la autoridad que haya emitido la infracción.  “Estamos buscando dar garantías a la población potosina en cuanto a su patrimonio y además del cuidado de su vehículo, también se quiere evitar cobros excesivos, por ello, la importancia de que los mismos estén regulados, con cobros apegados a la ley y que el vehículo quede bien resguardado y asegurado en las áreas específicas para ello”, señaló el Regidor Rodolfo Edgardo Jasso Puente.