San Luis Potosí, SLP.- La propuesta de los permisionarios del transporte urbano para destinar cerca de tres mil millones de pesos a la renovación de unidades y otras medidas de rescate del servicio fue considerada excesiva por el presidente de la Directiva del Congreso del Estado, Luis Fernando Gámez Macías, quien además se pronunció en contra de un posible incremento a la tarifa ante las condiciones económicas que enfrentan las familias potosinas. El legislador señaló que la iniciativa deberá analizarse en comisiones para determinar su viabilidad y revisar que los recursos solicitados respondan a las necesidades de modernización del transporte y no a intereses particulares de los concesionarios. Advirtió que, aunque existe un rezago en la renovación de unidades, también corresponde a los empresarios asumir su responsabilidad para garantizar un servicio de calidad. Gámez Macías reconoció que algunas unidades han superado el periodo de diez años establecido en la legislación local para su renovación, situación que los permisionarios han atribuido a las dificultades económicas posteriores a la pandemia. Sin embargo, sostuvo que esta circunstancia no los exime de cumplir con las disposiciones legales relacionadas con la modernización del servicio y la capacitación de los conductores. Respecto de la posibilidad de incrementar las tarifas del transporte público, el diputado consideró que actualmente no existen condiciones para trasladar mayores costos a los usuarios, particularmente cuando también se discuten posibles aumentos en otros servicios, como el agua potable. Recordó que alrededor de 300 mil habitantes dependen del transporte urbano, por lo que cualquier modificación tendría repercusiones directas en la economía familiar. En cuanto a las constantes inconformidades ciudadanas por las condiciones de las unidades y el comportamiento de los operadores, insistió en que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) debe mantener un diálogo permanente con los permisionarios para fortalecer la capacitación y garantizar un servicio seguro, especialmente para las mujeres. No obstante, evitó atribuir responsabilidades a la dependencia estatal por las deficiencias señaladas durante los últimos cinco años y manifestó no compartir la valoración negativa sobre su desempeño. Finalmente, el presidente de la Directiva destacó el funcionamiento de Metro Red como una alternativa de movilidad que, desde su perspectiva, ofrece mejores condiciones de calidad y sostenibilidad ambiental. Sin embargo, consideró necesario mantener distintas opciones de transporte para la población, mientras el Congreso determina la procedencia de la propuesta presupuestal presentada por los permisionarios. Únete a nuestro canal de WhatsApp para no perderte la información más importante 👉🏽 https://gmnet.vip/7Be3H