Víctor Manuel Rangel García, académico de la carrera de Diseño Urbano y del Paisaje de la Facultad del Hábitat de la Universidad Autónoma de San Luis Potosí (UASLP), señaló que en el listado de proyectos que la Alianza Empresarial de San Luis Potosí entregará al Gobierno del Estado de San Luis Potosí y que se discutirán en el Consejo Potosí, debe de priorizarse el desarrollo de la movilidad.  El académico dijo que San Luis Potosí, ya está inmerso en una conurbación con municipios como Soledad de Graciano Sánchez, Villa de Zaragoza, Villa de Reyes y Mexquitic de Carmona, por tanto se tiene que incluir proyectos como rehabilitación de los anillos periféricos, acceso alternos, el rescate del sistema de transporte que un día fue conocido como “Metrobus” e incluso retomar el proyecto de la construcción de los pasos a desnivel en la Alameda.  A la par de mejorar la movilidad en la zona productiva de la capital, tampoco se debe de dejar de lado la vialidad alterna a la carretera 57, la cual en su momento se gestionó y se quedó en proyectos. Entre otros proyectos, tendrían que incluirse la rehabilitación de vialidades o salidas que deben de conectar los anillos periféricos, ejemplificó que sólo se puede acceder a la zona norte a través de Muñoz o Fray Diego de la Magdalena, “entonces hace falta mayor conectividad, por ahí ya se había contemplado la carretera a Peñasco, este eje casi directo a la prolongación a avenida 20 de Noviembre que pudiera ser un eje para desfogar mucho del tráfico que se está presentando en la ciudad”.  Rangel García agregó que es urgente darle mantenimiento a los anillos periféricos, ya que en algunos de ellos no funcionan los semáforos, los cruces con las vías ferroviarias que entran a la ciudad, siguen con puentes inadecuados para el cruce de vehículos de carga.