Aunque se tiene una buena intención de parte del gobernador del Estado para la construcción de la ruta alterna de la carretera 57, la fuerza de trabajo y la complejidad de la obra tenía que verse aumentada de manera considerable para poderla finalizar para el mes de diciembre, señaló en entrevista Juan Manuel Pérez Herrera, presidente de la CMIC en San Luis Potosí.

Externó que la obra muestra un avance bastante significativo, siendo el puente que pasa por las vías del ferrocarril el más complejo en materia de construcción y el más importante de dicha construcción que está contemplado dentro de la primera etapa del proyecto.

Sin embargo, indicó que este tipo de obras son largas y complejas en el sentido técnico y las adversidades a las que se van enfrentando durante su construcción, por lo mismo, solamente queda seguir esperando a que la obra finalice lo más pronto posible, esperando que los trabajadores continúen con un buen ritmo de trabajo.

"Si por alguna situación, las empresas que están trabajando ahí llegan a aflojar el paso, va a ser otro problema", puntualizó.

Aunque para dicha problemática se tienen contempladas multas, se espera que se tengan las condiciones de fuerza de trabajo, maquinaria, mano de obra y climatológicas necesarias para que la primera etapa de la obra culmine para el mes de enero de 2025.

Enfatizó que la postergación de la entrega de la obra, "no es tanto que se atrase la compañía o no, pues, si todo se da en tiempo y forma, es muy probable que se termine, pero estas variables siempre están poniendo en riesgo el tiempo previsto".

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Por otra parte, señaló que la intención de la construcción de otras dos etapas en la ruta alterna, da una muy importante esperanza de la reducción considerable del tráfico, por lo cual, esperan que se logren concretar, pues esto beneficiará significativamente la conectividad de la ciudad.