Se gestionarían alrededor de 160 millones de pesos para concluir la primera etapa de la vía alterna a la carretera 57, este recurso se destinaría a la obra del kilómetro y medio faltante para conectar con el Eje 122 y para el cruce del puente ferroviario, estimó Ernesto Jáuregui Asomoza, director del centro de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) Federal en San Luis Potosí. Recordó que, respecto de la primera etapa que llegaría hasta el Eje 122, ya se tiene el recurso garantizado para trabajar en dos estructuras y cinco kilómetros, sin embargo, faltaría gestionar el recurso para el kilómetro y medio final, así como para la construcción de un par de estructuras que permitan cruzar el puente ferroviario para llegar a la zona Industrial y un entronque que se conectaría con la segunda etapa. Precisó que se necesitarían alrededor de 55 millones de pesos para culminar ese tramo y alrededor de 90 millones adicionales para el cruce ferroviario. “Necesitamos buscar ese recurso complementario, ahorita no está autorizado, pero gestionamos con México que se contemplen estos recursos. Se gestiona este año para poder tener continuidad el año entrante (…) ese kilómetro y el puente ferroviario". Jáuregui Azomosa, indicó que ese recurso debería ser gestionado este mismo año a fin de llevar a cabo la licitación correspondiente y la construcción el próximo año. Asimismo, el funcionario federal explicó que se depende del trabajo que la Junta Estatal de Caminos realice en cuando a la liberación de derecho de vías y valoración de proyectos. Respecto de esta obra en particular, expuso que la dependencia estatal ya entregó al Gobierno Federal los proyectos y se revisa que cumplan con la norma federal, “una vez que estén valorados y tengan derechos de vía, se estaría licitando”, insistió.