El terreno que se pretendía entregar a la empresa Ford en el sexenio pasado, deberá ser ocupado por una macroempresa, es decir, una armadora o un fabricante perteneciente al sector automotriz, pues de lo contrario alguna otra tendría altos gastos en los servicios de energía y agua, indicó Gerardo Bocard, vicepresidente de Canacintra en San Luis Potosí. Señaló que las características que debe tener una empresa para ocupar estos terrenos tendrían que ser primordialmente del sector automotriz, por ejemplo, una armadora de cajas secas las cuales han aumentado su precio hasta un 60% más de lo que costaban en el 2018 y que se traían del extranjero, “podría ubicarse aquí una planta de este tipo de productos, yo creo que el destino natural de este predio es para una sola empresa será del sector automotriz”. Agregó que, es urgente la promoción por parte del Gobierno estatal de las oportunidades que este predio otorgar, además de las capacidades de la sociedad mexicana para hacer las cosas, cómo las que se hacen en Asia, pero con mayor facilidad y un mejor precio, debido a la cercanía al consumidor más grande del planeta, que sigue siendo Estados Unidos. Los empresarios también solicitan infraestructura en las carreteras 57 y 80, remover las casetas de cobro y una vía alterna libre de peaje para acceder a estos terrenos, lo único que le pedimos al gobierno es que nos ayude con infraestructura para llegar a esos lugares, “como desarrolladores industriales privados, déjenos a nosotros realizar la infraestructura de los parques, déjenos comercializarlo y déjenos hacer el negocio”, enfatizó. Finalmente reconoció que podría llamar de nuevo a Ford para que decida instalarse nuevamente pues ya no tendría que analizar ni estudiar nada, pues todas las evaluaciones ya se habían realizado y con la demanda de vehículos que tiene no sería una decisión tan difícil.