La autoridad ha determinado que la reducción de slots en el AICM no afectará a las aerolíneas extranjeras, sino únicamente a las nacionales Como se supo ayer, la reducción del número de vuelos por slots en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) no ocurrirá este año, y se aplazará hasta 2024. Esta decisión fue tomada por el caos que sobrevendría en las Navidades, y por el malestar generalizado que ha causado esta autoritaria medida entre los usuarios. En adición, la autoridad ha determinado que la reducción de slots en el AICM no afectará a las aerolíneas extranjeras, sino únicamente a las nacionales. Esto constituye un trato discriminatorio, pero al parecer el gobierno de México ya detectó el mayúsculo enojo causado internacionalmente, sobre todo en el sector aeronáutico de Estados Unidos. De acuerdo con una fuente aún no se ha determinado el número de slots que cada empresa nacional tendrá que reducir. Una vez que se determine el número exacto por aerolínea, cada compañía decidirá cómo ajustar su red. Estamos hablando básicamente de Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobus, si es que efectivamente no se tocan los slots de las extranjeras. Lo que es un hecho es que no todo el recorte de slots del AICM será reasignado por las empresas hacia el Aeropuerto Felipe Ángeles (AIFA). Lo más probable es que varios vuelos sean reasignados también a otros aeropuertos cercanos como Toluca, Puebla, Querétaro o Cuernavaca. Incluso hay quien afirma que habrá pasajeros que preferirán volar a Monterrey o Guadalajara antes que tener que utilizar el AIFA. Uno de los factores que detonó la decisión de aplazar la reducción en el número de slots hasta el próximo año fue el cambio en la perspectiva de la calificación de los bonos del NAIM que informó Fitch Ratings a inicios de esta semana. La calificadora había dicho que la decisión reduciría la capacidad de generar ingresos para enfrentar su deuda, lo cual era más que evidente dada la menor TUA (Tarifa de Uso Aeroportuaria) que recibiría el aeropuerto debido al menor número de vuelos. Era básico entender eso antes de anunciar la reducción. Entre los personajes más preocupados por esta circunstancia está el Embajador de Estados Unidos en México, Ken Salazar, quien está en diálogo constante al respecto y sostiene pláticas sobre el tema con la American Society. VOLARIS La aerolínea que encabeza Enrique Beltranena reportó que transportó a 3.1 millones de pasajeros en agosto, lo que constituyó un salto de casi 13 por ciento en relación con el mismo mes del año pasado. La empresa dijo que su capacidad aumentó 11.4 por ciento y que la demanda en el mercado doméstico se incrementó 8.9 por ciento, mientras que en el mercado internacional lo hizo 38 por ciento. GO PRO La empresa de videocámaras deportivas Go Pro lanzó ayer su modelo Hero 12 Black, que eleva significativamente la gestión de energía e incluye video de alto rango en resolución 5.3 K. POR CARLOS MOTA

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