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Ya habíamos visto un desplome fenomenalmente grande el año pasado, por lo que la producción de más 14 mil 600 unidades en julio
00:00 lunes 17 agosto, 2026
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Ya era hora. La recuperación en la producción de vehículos pesados reportada por la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones era uno de los pendientes más importantes para medir la posible recuperación de una de las industrias fundamentales dentro del Tratado México Estados Unidos Canadá (T-MEC). Ya habíamos visto un desplome fenomenalmente grande el año pasado, por lo que la producción de más 14 mil 600 unidades en julio, que representó un incremento de más de 50 por ciento respecto de julio de 2025, está claramente afectada por la realidad de la nueva política arancelaria estadounidense de la Casa Blanca. Sin embargo, no es cosa menor que se haya recuperado con tanta fuerza este julio. En consonancia con la producción, la exportación creció también con bríos, al reportarse ayer un incremento de 66 por ciento y registrar una cifra de vehículos pesados exportada que alcanzó las 13 mil 117 unidades. Esto significa que Estados Unidos mantiene abierta su puerta importadora para nuestros vehículos pesados, algo de lo que se tenía duda en meses pasados por la política explícita de recuperación de la manufactura en ese país, conocida en inglés como reshoring. En otras palabras: México no ha perdido a su cliente.
Estos resultados se inscriben en el marco de un programa de apoyo lanzado por la Secretaría de Economía para la “atención inmediata para la protección a la industria de vehículos pesados”, que está apoyando con dos mil millones de pesos destinados a la renovación de flotas de camiones desde marzo de este año. A pesar de este apoyo, todavía existe el reto de que se recupere el mercado doméstico, pues entre las cifras que el Inegi reveló ayer se observa una caída de 9.9 por ciento en las ventas al menudeo en el país. México debe recuperar y defender vocaciones clave en el marco del T-MEC. Claramente la producción y exportación de vehículos pesados es una de ellas y no podíamos perderla. Y esto es justamente lo que tiene que ocurrir en otras industrias en el marco de la renegociación del T-MEC. RSM - CIBERSEGURIDAD
La potente firma de asesoría global RSM, que en México encabeza Alfonso Elías Bornacini, acaba de publicar su más reciente reporte de ciberseguridad en América Latina. Encontró que casi 70 por ciento de las empresas invertirán fuertemente en este rubro este año. Y un dato grave: “la mitad de las empresas tiene dos empleados o menos dedicados a seguridad y privacidad”.
MICROSOFT La nueva directora general de Microsoft México será Ivonne Mejía, a partir del 1 de septiembre. Su objetivo será “acelerar el crecimiento de Microsoft en México y fortalecer las alianzas con clientes y socios de negocio”. Sustituye a Rafael Sánchez, quien tuvo aquel hito de la inauguración de la Región de Centro de Datos de Querétaro. Bien. POR CARLOS MOTA