Las estaciones de servicio en México sobreviven actualmente con márgenes de 70 centavos por litro en la venta de diésel, en medio de un entorno de control de precios, mayores costos logísticos y una creciente presión para cumplir con el precio objetivo de 27 pesos por litro impulsado por el gobierno federal. Alejandro Montufar, CEO de PETROIntelligence, explicó que, aunque el margen bruto ronda 1.5-1.76 pesos por cada litro de diésel vendido, la realidad financiera para los gasolineros es mucho más ajustada una vez que se descuentan impuestos, costos regulatorios y gastos de distribución. Tan solo por IVA, hay que descontar 50 centavos por litro vendido, mientras que los costos regulatorios pueden llegar a representar hasta 45 centavos. Los restantes 10 centavos corresponden a costos logísticos. El especialista detalló que existen estaciones de servicio cuyo costo regulatorio incluso supera un peso por litro, especialmente aquellas con menores volúmenes de venta, ya que el cálculo promedio de 45 centavos por litro se basa en estaciones que comercializan alrededor de 4.5 millones de litros anuales. Presión a precio de gasolina ‘se intensifica’ por costo de última milla

La presión financiera se intensifica por los costos de última milla, particularmente en estados con menor infraestructura logística como Quintana Roo, Baja California Sur y Oaxaca, donde el transporte puede elevar significativamente el costo final del combustible. “Hay zonas donde el flete puede llegar hasta más de 1 peso, si tú te vas a un costo de última milla de 1.20, pues el margen ya se fue”, señaló Montufar.

Únete a nuestro canal de WhatsApp para no perderte la información más importante 👉🏽 https://gmnet.vip/7Be3H De acuerdo con PETROIntelligence, apenas entre 43 y 46 por ciento de las estaciones de servicio logran cumplir actualmente con el precio objetivo del diésel. “Yo no visualizo que incremente este porcentaje, ahí se va a quedar”, advirtió Montufar. --- Con información de El Financiero