La recuperación económica y comercial de la avenida Venustiano Carranza continúa sin un horizonte claro, ya que los problemas de movilidad, el cierre constante de negocios y factores como el vandalismo siguen deteriorando una de las zonas más emblemáticas de la capital potosina, advirtió Alberto Narváez Arochi, vocero del Corredor Cultural Carranza. El representante consideró que, pese a los esfuerzos realizados en temas de seguridad y alumbrado, aún no existe una estrategia integral que permita revertir la crisis que enfrenta este corredor.

Narváez Arochi sostuvo que el principal obstáculo para reactivar la zona sigue siendo la movilidad, un tema que, dijo, ha permanecido sin solución pese a los reiterados anuncios de un plan para reorganizar la circulación sobre la avenida y afirmó que el retraso en la toma de decisiones ha impedido generar condiciones favorables tanto para comerciantes como para vecinos y visitantes, mientras continúan acumulándose los efectos negativos sobre la actividad económica.

El vocero recordó que desde el anuncio del proyecto de ampliación de la red de ciclovías se planteó la necesidad de construir un esquema de movilidad donde todos los usuarios de la vía pública resultaran beneficiados y en ese sentido, señaló que la discusión ya no se centra únicamente en mantener, retirar o reubicar la ciclovía, sino en alcanzar un acuerdo que considere las necesidades de ciclistas, automovilistas, motociclistas, peatones, residentes y establecimientos comerciales.

A la problemática vial se suman otros factores que continúan afectando la imagen y operación de Carranza, como actos de vandalismo, el deterioro urbano y el cierre de establecimientos, fenómenos que, según Narváez Arochi, reflejan la profundidad del problema y aunque reconoció que el reforzamiento del alumbrado y las acciones de seguridad contribuyen a mejorar el entorno, insistió en que son medidas complementarias que por sí solas no resolverán la pérdida de dinamismo comercial.

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Finalmente, el representante del Corredor Cultural lamentó que factores de carácter político y electoral hayan retrasado la implementación de soluciones de fondo para la avenida, por lo que consideró que mientras no exista una decisión definitiva sobre el modelo de movilidad que requiere Carranza, la recuperación seguirá postergándose y la evidencia continuará siendo el cierre de negocios y la disminución de la actividad económica en una de las vialidades con mayor valor histórico y comercial de San Luis Potosí.