Las manifestaciones de los trabajadores a los que no les han pagado y que estuvieron involucrados en la construcción de la super carretera Valles-Tamazunchale ha evidenciado que "es el ejemplo más claro de corrupción de una obra mal diseñada, mal hecha, mal socializada", señaló en entrevista el periodista Samuel Roa. Aunque no negó que esta construcción va a tener un gran beneficio en sus usuarios, detalló que poco a poco va a salir a la luz pública las malas prácticas que se emplearon durante su construcción, y en torno a ello, se dio a conocer que se le debe alrededor de 600 millones de pesos a aproximadamente 20 empresas que estuvieron involucradas en la construcción de la misma.

Lamentó que, a pesar de que se inauguró durante la anterior administración federal, aún hay conflictos que no han logrado resolver para poder darle fin al proyecto. "Todo el mundo se está inclinando ahorita al grupo Alch, del ahora diputado local Christian André Doig Alvear, el suplente del presidente de la Mesa Directiva (Cuauhtli Badillo)", puntualizó. Detalló que gracias a las manifestaciones realizadas por falta de pago a trabajadores, "se empieza a destapar una historia de corrupción detrás de esto, en donde todo apunta al círculo cercano de Mario Delgado, el actual secretario de Educación Pública". Criticó que, a pesar de un mal historial de pago a los trabajadores, le dieran la obra a alguien que era muy probable que replicara dichas prácticas con quienes se vieran involucrados en la construcción de la supercarretera. Además, aseveró que la super carretera Valles-Tamazunchale se ha convertido en "la versión del tren Maya en la Huasteca", además de que se realizó un daño ecológico bastante considerable para su construcción. Únete a nuestro canal de WhatsApp para no perderte la información más importante 👉🏽 https://gmnet.vip/7Be3H