Alrededor del 25 por ciento de los transportistas de tractocamiones sufren de adicciones y es como prestan su servicio, lamentó Raúl Torres Mendoza, presidente de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (Amotac). Dijo que estas son cifras a nivel nacional que compartió la Secretaría de Comunicaciones y Transportes hace un año y medio. Igualmente reprochó que la SCT nivel federal ha tenido muchas prórrogas para las licencias de los operadores del sector trasporte federal y hoy se reflejan en accidentes devastadores con pérdidas humanas. “Algunos operadores tienen falta de experiencia, algunos operadores con problemas de adicciones. Hay que decirlo como son las cosas, muchas veces dicen que se quedó sin frenos, pero como transportistas tenemos inspecciones físico mecánicas de contaminación, frenos, de todo”. No obstante, refirió que son transportistas jóvenes quienes incurren en estos accidentes a consecuencia que “no es lo mismo manejar un carro, que un tractocamión de 25 toneladas”. A su vez, también hizo un enérgico llamado a aquellos “monopolios del transporte” que causan presión sobre los conductores porque les dan tiempos para llegar a uno u otro destino. “Es inhumano que les digan tienen tantas horas para llegar de un destino a otro, no son robots, son seres humanos", manifestó. Por último, reprochó que la SCT federal en San Luis Potosí “no tiene ni pies ni cabeza”, pues incluso reprochó que no se tiene conocimiento de quién es el delegado.