La aerolínea mexicana, Viva Aerobus, logró una participación de 37.4% en el mercado nacional durante el primer trimestre del año, con lo que dejó atrás a Volaris, que era líder del mercado, y que se quedó con 33.4% de los pasajeros que se movilizaron dentro del país, según muestran cifras de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC). Viva logró ponerse al frente a pesar de que, al igual que Volaris, ha tenido que dejar aviones en tierra debido a la revisión mundial que se realiza a los motores de Pratt & Whitney. En el primer trimestre, la aerolínea logró un crecimiento de 18.7% en el volumen de pasajeros transportados contra 2023, al pasar de 5.1 millones a 6.1 millones, según su reporte de tráfico. Además, sólo en marzo, el tráfico de pasajeros incrementó 12.6% contra el mismo mes del año pasado, con un servicio a 2.2 millones de pasajeros; y registró un factor de ocupación de 86.1%. El director general de Viva Aerobus, Juan Carlos Zuazua, consideró que 2024 dará resultados positivos para la aerolínea pese a los problemas que la empresa enfrenta por el llamado a revisión de los motores Pratt & Whitney. Sin embargo, el problema podría alargarse más, pues las inspecciones de Pratt & Whitney podrían tardar 300 días más, lo que afectará a múltiples aerolíneas. Según el reporte financiero de la empresa, en el primer trimestre de 2024 tuvo un promedio de 16.1 aeronaves A320neo en tierra, relacionadas con el problema de los motores. Para mitigar los impactos, Viva Aerobus está extendiendo arrendamiento de aeronaves, y recibiendo nuevos aviones. --- Con información de Dinero en Imagen