El financiamiento a través de la figura APP (Asociación Público Privada) es viable para que pueda arrancar la obra de la vía alterna a la Carretera 57, aunque la mejor opción sería que los gobiernos apoyaran a la construcción de esa nueva vialidad, lo cual había sido compromiso con el gobierno federal, así lo consideró el presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) Manuel Castanedo de Alba. “Si no se da el apoyo por parte del gobierno federal, buscamos cómo sí se hagan las cosas en virtud de que es una buena solución para la movilidad en San Luis”. El empresario señaló que el único impedimento era la incertidumbre sobre la protección del área protegida, por lo que después de divulgarse el dictamen tanto de la UNAM como de la Semarnat, la vía alterna sobre la Prolongación Juárez hacia el Eje 140 tendría que buscar la manera de llevarla a cabo aunque no exista el recurso federal ni estatal, que sería mediante una APP.