El gobierno federal deberá mitigar el daño que se le pueda causar a la Sierra de San Miguelito para la construcción de la vía alterna a la carretera 57 hacia la zona industrial, porque esta es importante y necesaria, subrayó el ambientalista Luis González Lozano, presidente de Cambio de Ruta, A.C. “Tenemos que aprender a convivir naturaleza, ciudadanía y desarrollo sostenible y demás”, sostuvo González Lozano. Inicialmente, aclaró que el Programa de Desarrollo Urbano y el Programa Municipal de Ordenamiento Territorial y Desarrollo no permite o no autoriza ahorita fraccionar las 109 mil hectáreas de la Sierra de San Miguelito (SSM). Sin embargo, precisó que hay una autorización por parte de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), una manifestación de impacto ambiental respecto a poco menos de 500 hectáreas en la SSM. Dijo que el reto es que se desarrolle la ruta alterna porque la carretera 57 es la única vía que conecta el centro con la zona industrial, y a diario circulan 100 mil vehículos, lo que en consecuencia trae la exposición del hombre a un aire contaminado por algunas horas. “Esa es una contaminación tremenda, mala calidad del aire, y un daño a la salud (…) entonces, puede ser que la manifestación de impacto ambiental para hacer esa ruta alterna, para afectar parte de la Sierra de San Miguelito esté justificada...” Refirió como ejemplo el caso de una carretera que atraviesa la Sierra de Álvarez -que es una Área Natural Protegida- donde reconoció que seguramente afectó al ANP, pero aclaró era necesaria esa carretera para conectar comunidades o pueblos. “Debemos aprender a convivir la naturaleza con la ciudadanía, la industria. Debemos cuidar, conservar y en caso de afectar, mitigar (al daño ambiental); como es el caso de la ruta alterna, si vamos a originar un daño con la actividad del hombre -cualquier origina ese daño-, debemos compensarlo...”, afirmó.