San Luis Potosí, SLP. — A diez años de haberse colocado la primera piedra de la planta de BMW Group en San Luis Potosí, el complejo automotriz potosino arranca una nueva era de consolidación industrial. Esta etapa está marcada por tres frentes estratégicos: la producción de los modelos eléctricos Neue Klasse, la integración de una planta de ensamble de baterías de alto voltaje y la consolidación de una red regional de proveeduría y talento.

En el marco de una visita de Cluster Industrial a las instalaciones potosinas, Ricardo Vivero, CEO de dicha plataforma, conversó con Klaus von Moltke, actual presidente y CEO de BMW Group Planta San Luis Potosí, sobre el rol protagónico que juega la mano de obra mexicana en esta transformación tecnológica global.

Para el nuevo directivo de la firma bávara, la evolución hacia la electromovilidad parte de un terreno sumamente sólido. Actualmente, el complejo de San Luis Potosí cuenta con cerca de 3,700 colaboradores directos, integrados por una fuerza laboral predominantemente joven donde el 67% pertenece a la generación millennial.

A nivel regional, la operación de la armadora ha detonado un impacto indirecto estimado en 32 mil empleos vinculados a socios comerciales y proveedores. Asimismo, la red de proveeduría de BMW Group se extiende a 310 sitios de producción distribuidos en todo el territorio mexicano, lo que consolida el peso específico de San Luis Potosí en la cadena nacional de valor.

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El CEO recordó que la planta potosina ya ha demostrado de forma contundente su capacidad técnica, operativa y humana para liderar lanzamientos globales de alta complejidad y exportarlos con éxito a todo el mundo, como ocurrió previamente con los modelos BMW Serie 2 Coupé y el codiciado BMW M2.