El plan original del equipo Cadillac en Fórmula 1 era tener un piloto estadunidense, pero su carta más fuerte, Colton Herta, no reunió los puntos necesarios para la superlicencia de la máxima categoría, pero esto no ha impedido que la escudería de General Motors siga adelante con su plan y, para ello, han nombrado al hijo de Colton Herta como reserva para el 2026. “Estoy increíblemente emocionado de unirme al equipo Cadillac de Fórmula 1 como piloto de pruebas. Esta es una oportunidad de ensueño, por la que he trabajado durante mucho tiempo. Formar parte de la propuesta de Cadillac F1 en un momento tan crucial es algo que no podía dejar pasar”, dijo el piloto estadunidense en un comunicado de prensa. Herta ha sido piloto del equipo Andretti Autosport desde que ascendió a IndyCar, la misma estructura que se encarga de dirigir el proyecto de Cadillac en F1. Al mismo tiempo que se anunció su designación como piloto de pruebas se informó de su salida de IndyCar para el 2026. “Mi sueño siempre ha sido competir en Fórmula 1, y considero este paso un gran paso hacia ese objetivo. Por ahora, mi objetivo es darlo todo por Cadillac F1, ayudando a construir un equipo competitivo”. ¿Corre peligro el asiento de Checo Pérez en Cadillac para el 2027? La respuesta es no. Cadillac colocará a Herta como piloto de pruebas para el 2026 y durante el mismo año se espera compita en la Fórmula 2 con el objetivo de sumar los puntos necesarios para la superlicencia, además de adquirir experiencia en los circuitos europeos donde la Fórmula 1 corre. Checo Pérez reveló en México que tiene un contrato firmado con Cadillac por dos temporadas, mientras que su compañero Valtteri Bottas ha sido prestado por Mercedes, por lo que el finlandés dejaría su lugar para el 2027 siempre que Herta logre con el cometido. ¿Quién es Colton Herta? Colton Herta es un piloto estadunidense que nació el 30 de marzo del 2000 en California. Hijo del expiloto Bryan Herta, quien compitió en IndyCar.  Colton Herta inició su carrera en Estados Unidos pero en el 2016 pasó a competir en Europa en la Euroformula Open, Fórmula 3 Española, entre otras. En 2017 regresó a América para correr en Indy Lights y en 2018 fue subcampeón de la antesala de IndyCar, perdiendo el cetro ante Pato O'Ward.  Desde 2019 corre en IndyCar obteniendo en 2020 y 2024 el tercero y segundo.   FUENTE EXCELSIOR