Instalación de armadoras automotrices como Changan Motors y de otras factorías representaría importantes retos de infraestructura y movilidad para San Luis Potosí y aumentaría la demanda de servicios como el agua y la energía eléctrica “que comienzan a escasear”, indicó Jaime Chalita Zarur, exdirector de Desarrollo Económico Municipal. Tras el anuncio por parte de las autoridades estatales sobre la posible instalación de la armadora automotriz de origen chino, Chalita Zarur indicó que traería grandes beneficios a la economía potosina, sin embargo, representaría “enormes retos” para la movilidad e infraestructura “colapsada” que la ciudad enfrenta en sus principales arterias, no sólo durante las horas pico, sino a cualquier hora del día. “La infraestructura que tiene la ciudad, la que concentra alrededor del 80 por ciento del PIB en el Estado, se está colapsando, el tránsito de vehículos es enorme a cualquier hora del día y ya no sólo en la Zona Industrial”, subrayó. Chalita Zarur refirió que la instalación de la planta fomentaría la competencia entre marcas automotrices y la oferta de vehículos podría estar más al alcance de la economía de los potosinos. “La llegada de esta empresa china fomentaría una economía más pujante, lo cual derivaría en beneficios para los potosinos”. También habría un beneficio de la competencia que se establece en las diferentes marcas de carros a la venta para que realmente sean competitivos y puedan estar cerca de la economía de la gente en San Luis Potosí. El doctor Chalita argumentó que debido a la gran cantidad de vehículos que circulan en San Luis potosí, tanto legales como ilegales que no se encuentran regularizados, la movilidad resulta un problema grave para las empresas que busquen instalarse, por lo que “necesitaríamos invertir mucho más en temas de movilidad”.

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Finalmente destacó que la ubicación geográfica de San Luis Potosí dentro de la Zona Bajío representa “una enorme ventaja, aunque ha dejado de serlo por el colapso de las vías de circulación” y ejemplificó el colapso vehicular en el que se suelen encontrar las carreteras San Luis Potosí- Querétaro. y San Luis Potosí-Matehuala, “es un conflicto que debimos empezar a atender hace años”.