San Luis Potosí, SLP. – Tras el arranque de la construcción de la segunda etapa de la Vía Alterna a la Zona Industrial la semana pasada, el Gobierno del Estado ya planea una importante extensión de esta vialidad con el objetivo de interconectar los principales parques industriales de la región y garantizar un libre tránsito sin cobro de peaje para los usuarios. El titular de la Secretaría General de Gobierno, J. Guadalupe Torres Sánchez, informó que el proyecto ejecutivo daría continuidad a la arteria para evitar que los automovilistas y el transporte de personal tengan que pagar las tarifas de la actual "supercarretera" a Villa de Arriaga. Torres Sánchez detalló el trazo que seguirá la prolongación de la Vía Alterna para desahogar de manera definitiva el tráfico de la Carretera 57, la ruta tendría una salida en el Eje 140, justo a espaldas del Centro de Reinserción Social (Cereso) de "La Pila". Posteriormente, seguirá su camino hasta entroncar con la Carretera 80 (a Villa de Arriaga), cruzando la zona donde se ubican los nuevos desarrollos industriales. El tramo se extenderá finalmente hasta conectar con la Carretera 37, que conduce al municipio de Villa de Reyes. El encargado de la política interna del estado precisó que esta obra de infraestructura se desarrollará en estrecha colaboración con la empresa concesionaria META. Sin embargo, enfatizó que la condición del gobierno estatal ha sido muy clara respecto al beneficio social del proyecto.

“La intención es que todo el tramo que abarca desde el Eje 122, cruzando el Eje 140 y hasta la Carretera 80 a Villa de Arriaga por donde están los parques industriales, no tenga ninguna caseta de cobro de peaje. No vamos a caer en lo mismo”, aseveró de forma contundente Torres Sánchez. El secretario General de Gobierno aclaró que las casetas de cobro sí se contemplan, pero para una etapa posterior del circuito logístico. Únete a nuestro canal de WhatsApp para no perderte la información más importante 👉🏽 https://gmnet.vip/7Be3H