Según consideró el urbanista de la Facultad del Hábitat de la Universidad Autónoma de San Luis Potosí (UASLP) Benjamín Alva Fuentes independientemente de las obras en materia de movilidad que planea el gobierno municipal y estatal, se requiere concretar la creación de la vía alterna a Carretera 57. “Sí es fundamental y es complementario a todas las obras que se están planteando, por eso la necesidad también de pensar ya en un tercer circuito, un segundo periférico que permitiera disminuir la presión sobre la carretera 57”. Sugirió también una mejor coordinación entre el gobierno municipal y estatal que permita disminuir el impacto de la construcción de obras en la movilidad de la ciudad, mediante la creación de un plan durante la realización de las obras, como la habilitación de rutas alternas. Además indicó que los puentes vehiculares que se van a construir en el boulevard Antonio Rocha Cordero deben considerar un paso peatonal para evitar accidentes y se divida a la ciudad a la mitad. “Tendríamos que estar pensando ya en un sistema de movilidad, por un lado incluyente, que equilibrara la opción entre el automóvil, el transporte público y la bicicleta, esto nos llevaría además de desarrollar otras alternativas de transporte masivo, habría que pensar también en el reordenamiento de las rutas de transporte tradicional y en la incorporación de las tecnologías”.