Banobras dio luz verde a la solicitud del Municipio de Querétaro de considerar una rampa de frenado en la carretera 57 como una estrategia de prevención de accidentes en la vialidad, informó Carlos García Villaseñor, delegado de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT) en Querétaro. “Tenemos un terreno de 150 metros, donde vamos a colocar una rampa. Una innovación es que es similar a lo que es un portaaviones con ligas, entonces, entran con las ligas, se fija el camión y para lo que sea, un doble full, o lo que sea, en esos 150 metros. Lo vamos a hacer un poco más acá de la entrada a la Fiscalía”, declaró el delegado. García Villaseñor explicó que convencionalmente para este tipo de proyectos se requiere de un terreno de dimensiones de entre 250 y 300 metros, pero como el único terreno que correspondía a la jurisdicción del derecho de vía de la carretera federal era de dimensión menor (150 metros) es que se tomó la decisión de utilizar la nueva tecnología para garantizar que los vehículos de transporte pesado puedan realizar el frenado adecuado.  En ese sentido, el delegado apuntó que la instalación de la tecnología tiene un costo de 70 millones de pesos, pero que de manera conjunta la adecuación de la infraestructura requerirá de una inversión de 250 millones de pesos.  Finalmente, precisó que la rampa de frenado estará concluida durante el primer trimestre de 2027 y la obra será ejecutada por Banobras y Caminos y Puentes Federales (Capufe).